來(lái)水及缺水檢測探頭裝置
基本信息
申請公布號 | CN207556610U | 申請號 | CN201620872681.5 |
分類(lèi)號 | G01F23/00 | 分類(lèi) | 測量;測試 |
公開(kāi)(公告)號 | CN207556610U | 公開(kāi)(公告)日 | 2018-06-29 |
發(fā)明名稱(chēng) | 來(lái)水及缺水檢測探頭裝置 | ||
發(fā)明人 | 葉長(cháng)飛;毛國文 | 申請人 | |
申請日 | 20160812 | 申請公布日 | 2018-06-29 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 511495 廣東省廣州市番禺區鐘村鎮謝村舊軍坊工業(yè)區98號 | ||
摘要 | 一種來(lái)水及缺水檢測探頭裝置,其目的是解決為隔油器控制系統發(fā)送來(lái)水或缺水信號的問(wèn)題。它是在隔油器出水管組頂部安裝一套來(lái)水及缺水檢測探頭裝置,當水位上升接觸到裝置的上導體塊時(shí),繼電器向控制系統輸出來(lái)水信號;當水位下降離開(kāi)裝置的下導體塊時(shí),繼電器向控制系統輸出缺水信號。根據裝置輸送的來(lái)水或缺水信號,控制系統發(fā)出相應的動(dòng)作指令。 | ||
1.一種來(lái)水及缺水檢測探頭裝置,安裝在隔油器出水管組頂部,當水位上升接觸到裝 置的上導體塊時(shí),繼電器向控制系統輸出來(lái)水信號,當水位下降離開(kāi)裝置的下導體塊時(shí),繼 電器向控制系統輸出缺水信號,根據輸送的來(lái)水或缺水信號,控制系統發(fā)出相應的動(dòng)作指 令,其特征是:上導體塊套桿與上導體塊、下導體塊套桿、下導體塊通過(guò)螺紋依次相連后, 與電線(xiàn)夾頭對夾吊裝板而固定相連,吊裝板與安裝法蘭焊接固定,電線(xiàn)護套頭固定在安裝 法蘭的上面保護上導體塊和下導體塊的電線(xiàn)穿出。 ~
2.根據權利要求1所述的來(lái)水及缺水檢測探頭裝置,宜特征是?上導體塊奈奸與卜B 體塊連接成-組,下導體塊套桿與下導體塊連接成另1、,兩組并列分別 頭1 吊裝板麵定相連,吊裝板域裝法蘭焊_定,電_套 上導體塊和下導體塊的電線(xiàn)穿出。 *大⑽江文成法二的上囪保護
來(lái)水及缺水檢測探頭裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本實(shí)用新型涉及餐飲廢水處理領(lǐng)域,尤其涉及隔油器來(lái)水及缺水檢測探頭裝置。
背景技術(shù)
[0002] 餐飲廢水中含有大量的油脂及固體殘渣,不經(jīng)處理排入市政管網(wǎng)不但會(huì )極易堵塞 管道,而且對后端污水處理廠(chǎng)也會(huì )造成非常不良的影響。必須要對餐飲廢水中的油脂及固 體殘渣進(jìn)行分離隔除,符合國家的排放標準后方可排入市政管網(wǎng)。因此,隔油器已經(jīng)成為了 餐廳、賓館、酒店等行業(yè)的必備設施。
[0003] 如圖1所示,含有油脂與固體殘渣的餐飲廢水由進(jìn)水法蘭口 101流入自動(dòng)除渣裝置 102,固體殘渣被自動(dòng)除渣裝置102截留并經(jīng)過(guò)排渣管109排入儲渣桶108,桶內殘渣重量達 到設定值時(shí),重量感應報警裝置107將重量轉成電信號傳給控制系統做渣滿(mǎn)報警。去除固體 殘渣后的含油廢水繼續流入到隔油器箱體111,微氣浮機110產(chǎn)生微氣泡將油脂與水加速分 離,并上浮到集油罩112的液面上形成浮油層。當油層達到一定厚度時(shí),油層檢測裝置發(fā)出 信號,啟動(dòng)真空吸油裝置104的真空栗,使裝置內產(chǎn)生負壓吸力,油脂經(jīng)過(guò)真空連接管組1〇3 被吸出并經(jīng)過(guò)排油管105排入儲油桶106,桶內油脂重量達到設定值時(shí),重量感應報警裝置 107將重量轉成電信號傳給控制系統做油滿(mǎn)報警。去除固體殘渣及油脂后的廢水,經(jīng)出水管 組113由出水法蘭口 114達標排放進(jìn)入市政管網(wǎng)。安裝在出水管組113頂部的來(lái)水及缺水檢 測探頭裝置115能探測到廢水進(jìn)入箱體,或箱體內缺水,并將來(lái)水或缺水信號傳送給控制系 統進(jìn)行處理。
[0004] 現有國內隔油器設備在自動(dòng)化、智能化方面還不完善,有以下方面的問(wèn)題:
[0005] 1.隔油器設備還沒(méi)有可靠的來(lái)水檢測措施,系統只能按照設定的程序機械地運 行,在沒(méi)有來(lái)水的情況下也照常工作,這不但造成電力能源的浪費,對設備的使用壽命也是 不利的;
[0006] 2.另一情況是隔油器箱體內缺水時(shí)沒(méi)有相應的檢測保護措施,在水位下降甚至沒(méi) 水的情況下控制系統也不會(huì )做相應的保護動(dòng)作,這就有可能會(huì )使加熱器干燒而導致危險的 發(fā)生。 實(shí)用新型內容
[0007] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:當隔油器設備有來(lái)水或設備箱體內缺水的情況 下,有檢測裝置向控制系統提供信號作出相應的處理。
[0008] 本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:在隔油器出水管組頂部安裝一套來(lái)水及缺水檢 測探頭裝置,當水位上升接觸到裝置的上導體塊時(shí),繼電器向控制系統輸出來(lái)水信號;當水 位下降離開(kāi)裝置的下導體塊時(shí),繼電器向控制系統輸出缺水信號。根據輸送的來(lái)水或缺水 信號,控制系統發(fā)出相應的動(dòng)作指令。該裝置的具體構造為上導體塊套桿(5)與上導體塊 (6)連接成一組,下導體塊套桿(7)與下導體塊(8)連接成另一組,然后與電線(xiàn)夾頭(3)對夾 吊裝板(4)后連接,所述吊裝板(4)與安裝法蘭(2)焊接固定,電線(xiàn)護套頭(1)固定在安裝法 蘭(2)的上面保護上導體塊(e)和下導體塊(8)的電線(xiàn)穿出。上導體塊套桿(5)與上導體塊 (6)連接成一組,下導體塊套桿(7)與下導體塊(8)連接成另一組,兩組可依次相連也可以平 行并列。
附圖說(shuō)明
[0009]圖1是隔油器總裝配結構圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例的構造圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例的安裝示意圖。
[0012]圖4是本實(shí)用新型第二個(gè)實(shí)施例的構造圖。
[0013]圖5是本實(shí)用新型第二個(gè)實(shí)施例的安裝示意圖。
[0014]圖中1 ?電線(xiàn)護套頭、2?安裝法蘭、3.電線(xiàn)夾頭、4.吊裝板、5?上導體塊套桿、6?上導 體塊、7?下導體塊套桿、8.下導體塊。
[0015]附圖僅用于示例性說(shuō)明,不能理解為對本專(zhuān)利的限制;為了更好說(shuō)明本實(shí)施例,附 圖某些部件會(huì )有省略、放大或縮小,并不代表實(shí)際產(chǎn)品的尺寸;對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō), 附圖中某些公知結構及其說(shuō)明可能省略是可以理解的。附圖中描述位置關(guān)系僅用于示例性 說(shuō)明,不能理解為對本專(zhuān)利的限制,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等 同替換和改進(jìn)等,均應包含在本實(shí)用新型權利要求的保護范圍之內。
具體實(shí)施方式
[0016]如圖2所示的第一個(gè)實(shí)施例中,上導體塊套桿5與上導體塊6、下導體塊套桿7、下導 體塊8通過(guò)螺紋依次相連后,與電線(xiàn)夾頭3對夾吊裝板4而固定相連,吊裝板4與安裝法蘭2焊 接固定,電線(xiàn)護套頭1固定在安裝法蘭2的上面保護上導體塊6和下導體塊8的電線(xiàn)穿出。 [0017]如圖4所示的第二個(gè)實(shí)施例中,上導體塊套桿5與上導體塊6連接成一組,下導體塊 套桿7與下導體塊8連接成另一組,兩組并列分別與電線(xiàn)夾頭3對夾吊裝板4而固定相連,吊 裝板4與安裝法蘭2焊接固定,電線(xiàn)護套頭1固定在安裝法蘭2的上面保護上導體塊6和下導 體塊8的電線(xiàn)穿出。
[0018]在圖3和圖5中,來(lái)水及缺水檢測探頭裝置115安裝在出水管組113頂部,箱體內一 有水進(jìn)入,水位a就會(huì )升高,當水位a上升接觸到上導體塊6時(shí),繼電器向控制系統輸出來(lái)水 信號;箱體內一旦缺水,水位a就會(huì )下降,當水位a下降離開(kāi)下導體塊8時(shí),繼電器向控制系統 輸出缺水信號。
[0019]有益效果
[0020]采用本實(shí)用新型后,隔油器控制系統可得到穩定可靠的來(lái)水及缺水信號,并依此 發(fā)出相應的動(dòng)作指令,不但增強了設備的自動(dòng)化及智能化程度,還使設備運行更加安全可 靠。